2016年下半年的某一天开始，我突然发现街上很多人都在骑同一款的自行车，感觉这车颜色是我喜欢的橙色，款式很好看，简约而不简单。每当帅哥靓女们骑着这样的车从身边票过，感觉颜值都随着增添几分。甚是喜欢！后来有一个周末在朋友圈看到好友A在晒骑行，也正是骑着这款车，经询问才知道这是一款服务型单车，先在手机下载一个叫“摩拜单车”的APP ，在里面注册账号交299元押金，然后就可以通过扫码开锁使用单车了。随时随地程序操作简单。是我太OUT了。
于是，当这个出行方式慢慢流行的时候，早上在公司楼下停了很多车。一直跃跃欲试，心想啥时候我也一定要注册一个来亲测！同事B早已经使用上了这功能，跟她一起下班时候先抢来在公司楼下转两圈，小试两脚。
这天，我终于注册了。
第一次骑车下班骑回家，一开始感觉还不错，走到不到一半路程，哎呀，不认识路，不知怎么走？走路和坐车都知道怎么走，唯独骑车不知道。于是走了很多弯路，错路！回到家已经晚上八点，那一刻累的很恨自己平常没多加留意路线；也恨广州这大城市缺少自行车道，标识不清楚；也恨这车不好骑，好重！心想也后还是坐地铁坐车方便吧。不想这么折腾。
第二天早上上班，准备走路去坐地铁，看到楼下有摩拜单车，心想还是试试吧，我想看看去的路是不是好走点。于是我又打开APP开锁了。没先到一路基本都是上坡，还要过立交桥，又怕迟到，就加快了速度。到公司两腿发抖。累！
第三天，我感觉我来回的正确路线都知道了，于是一定要走出一条正常的最快最短时间的路线，也是我又开启了磨拜单车。这一天比起前两天轻松多了。感觉不错哦！
就这样，渐渐熟悉了路线，熟悉了车子。就慢慢喜欢上了。
之前哥哥就说想买辆自行车锻炼，但是考虑到很多因素比如安全，停放空间，上下楼出入等等问题，就打消念头了。现在这摩拜这不刚好解决了这些问题吗？在这诺大的城市，我相信很多这样的朋友。不然也不会这么多人使用它。为了让人人都有单车可骑，摩拜单车定价为每小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。这是一种很好的思维服务模式。
摩拜的美女创始人胡玮炜非常感性的说：一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道，然后有绿树，因为如果没有绿树夏天会非常热。空气也应该良好，这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有一天能够变成这样，还是说每一个人可以付出一点力量，让这样的事情发生？但也许正是这样感性的人，才能喊出“骑行改变城市”这样性感的口号。
摩拜在市场中获得如此成就，但创始人胡玮炜创办摩拜的最初却从没考虑过这个公司能不能做大，她的初心却非常简单，就是要让一个城市更适合骑行，让更多人在0-5公里的出行范围内选择绿色出行。之后的上班一般不是下雨，不是刮大风，我都尽量选择骑自行车。有时感觉好累，就近也找不到车子，想想坐地铁算了，突然发现一辆咦，还是打开试试吧。于是又骑走了！
每一次看见摩拜单车被认为恶意损坏时，心里不禁也很难受；
"勿以恶小而为之，勿以善小而不为"。在没有为的时候，更不要为恶，这是一个人的基本道德底线。每一次看见摩拜单车投放新车时，内心很是喜悦。作为一名mobiker，感谢mobike！自高中毕业后 自行车的次数不超过3次，直到遇见摩拜！上下班，买菜，逛街都用它，穿梭在每条大街小道上，好怀念那个时候一起欢笑的你我他！
这是我的目前骑程，还是一个很小的数据！2017年先定个小目标。达到1000公里！
好用的手机，精彩的节目，便捷的单车和快车，感谢创业者们的不懈努力，让生活更便捷和快乐，他们也理应享受承担风险所带来的回报 ！我会一直努力骑下去，支持那些有梦想的朋友们，一起走得更远更好！
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