俄称歼20缺俄发动机就是个废物

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俄称歼20缺俄发动机就是个废物

文史春秋  8小时前

文/张强

对于歼20战机大家肯定不陌生，自从该机2011年1月11日首飞以后，一直牵动着中国军迷的心。这款中国自行研制的第五代战机，不但是中国目前最先进的战斗机，而且未来将承担守护中国海空主权的重要使命。该机采用单座双发布局，全动双外倾垂尾、鸭式布局，采用了DSI进气道等最新技术，搭配我国最新研发的新型空空导弹，将具备超强的对空能力。

不过，俄罗斯媒体并不认为歼20是一款优秀的战斗机，俄罗斯军事杂志《军火出口》近期发布一篇文章称，歼20战斗机虽然外形很“炫酷”，整体性能的潜在对手定为了F-22这样的一流五代机，但实际上，这款战机只是金玉其外，因为歼20有一个最严重的硬伤，那就是发动机功率不足。文章表示，歼20采用的是俄制AL-31F发动机，该发动机是为苏27战斗机研发的，时间比较早，性能放到现在已经比较落后，推重比较低。然而虽然歼20没有公布性能具体数据，但是从尺寸和装载的武器就可以看出，这款战机未来的重量不会比苏27轻多少。

这意味着，两部AL31F根本无法满足歼20对动力的需求，起码最基本的，无法满足五代机的超音速巡航能力。因为AL31F只有在打开加力燃烧室的时候，才可以在很短时间内进行超音速飞行，而且这个阶段对油料的使用非常大。只供紧急时刻使用。而作为五代机，超音速巡航能力本来应该是其基本性能，但是歼20就做不到，就想一个“废物”一样。文章表示，这也是中国为何热衷引进苏35的原因，因为未来还需要靠苏35而不是歼20来撑起中国空军。

而且，即使购买了苏35仍然不够，还需要依赖俄罗斯发动机，目前俄罗斯的AL41F1S发动机是苏35配置的发动机，也是俄罗斯目前比较先进的战机发动机。中国从上世纪90年代开始就要依赖俄罗斯的发动机，到了现在，还是如此。但实际上，中国依赖俄罗斯发动机带来很多弊端，核心科技掌握在外国人手里，这不是战斗力的体现。之前中国航空发动机水平羸弱，跟不上航空业其他技术的发展水平，拉了中国航空工业的后腿，但这种局面不能持久下去。

中国从2012年开始，就加大力量投入发动机的研发，中国在未来二十年将在发动机发展领域投入高达300亿人民币来解决发动机的问题。而歼20发动机也不是只能引进俄罗斯发动机的一条路。目前，中国正在研发追赶世界主流水平的先进发动机，那就是WS10系列，WS10本来是以AL31F的基础进行仿制，但是近些年来，战斗机研发对功率的要求越来越高，对WS10的改进也没有停止。现在最新的WS10A发动机已经在歼10战机上测试。从外型上看，WS10A比AL31的直径更大，发动机收敛片更短，这说明WS10A具有更大的燃烧室，可以带来更大的推力。