飞萤航空
FireFly
IATA
FY
ICAO
FFM
呼号
FIREFLY
创立于 2007年3月16日,​12年前​(2007-03-16
开始运营 2007年4月3日
枢纽机场  马来西亚苏丹阿都阿兹沙机场
 马来西亚槟城国际机场
次要枢纽  马来西亚士乃国际机场
 马来西亚苏丹依斯迈布特拉机场
机队数量 14
通航城市
公司口号 Beyond Convenience
母公司 马来西亚 马来西亚航空
总部  马来西亚雪兰莪州八打灵再也
重要人物 王明财(首席执行员)
网站 www.fireflyz.com.my

飞萤航空(英语:FlyFirefly Sdn Bhd,通称Firefly)成立于2007年4月3日,是马来西亚航空的全资附属公司[1]。经营东南亚航线和马来西亚航空的部分国内航线。枢纽机场设于马来西亚苏丹阿都阿兹沙机场(梳邦机场)以及马来西亚槟城国际机场。航空公司的首班飞机是2007年4月3日,从槟城开往哥打巴鲁

运营管理

飞萤航空独立经营于其母公司马来西亚航空,它的经营更关注于马来西亚印度尼西亚新加坡泰国等东南亚航线。

飞萤航空除了经营东南亚以及马来西亚的国内航线,也经营部门马来西亚航空的国内航线。2007年3月16日,马兰西亚航空公司运营总监依德利斯·雅拉英语Idris Jala宣布了飞萤航空的新标志,并宣布其将与马航一道,在未来五年拓宽新的领域。其包括北美、南美与南非市场[2]

目的地[3]

兰卡威国际机场上正准备滑行的ATR72

飞萤航空有两个航空枢纽,槟城吉隆坡梳邦。国内航班有从槟城出发至浮罗交怡、哥打巴鲁、梳邦、瓜拉登嘉楼与关丹的每日两航班,以及到普吉府的每日航班。从梳邦出发的航班有抵达槟城、浮罗交怡、亚罗士打、新山市、瓜拉登嘉楼、哥打巴鲁、新加坡以及印度尼西亚的北干巴鲁。2009年3月,飞萤航空宣布从槟城飞往瓜拉登嘉楼、哥达巴鲁和关丹的航班临时取消[4]。2011年,从槟城飞往瓜拉登嘉楼、哥打巴鲁和关丹的航班恢复飞行[5]

 马来西亚
 印尼
 新加坡
 泰国

未来计划

飞萤航空计划通过利用马六甲马六甲国际机场拓宽基地。新的航班包括有马六甲至新加坡、槟城、棉兰-瓜拉纳姆和哥打巴鲁。其他新航班还有槟城至明古鲁、占碑、巨港、巴东、甲米、华欣、浮罗交怡等[6]。此外它还计划设立从新加坡开往梳邦、槟城、关丹、瓜拉登嘉楼、怡保和马六甲的航班[7]

机队

停在亚庇国际机场停机坪的飞萤航空的波音737-800飞机

飞萤航空最初是以两架50座的福克50客机开始营业,并很快租用第三架福克50拓宽业务。

2007年6月26日,马来西亚航空公司签署协议获得十架ATR 72(在这之后还有更多购买协议),以取代当初的福克50客机[8]。2008年8月11日,第一批飞机开始到货[9],该年到货五架飞机;2009年到货五架,2010年到货四家,剩下的在2011年到货[10]。所有的福克50飞机均在2008年后退役。

2010年11月8日,飞萤航空宣布从该年至2015年,购买30架波音737-800飞机以拓宽东马来西亚地区市场。它的第一批波音737-800飞机于2010年12月到货,并在2011年1月开始运营[11][12]

2011年8月16日,飞萤航空宣布在槟城和梳邦起飞的飞机只采用ATR飞机,并终止波音737-800和737-400的飞行[13]。2011年9月16日,飞萤航空终止新山市-古晋航班。而其他波音737的航班,均在2011年10月转移给马来西亚航空[14]

2012年12月18日,马航购买36架ATR 72-600用于子公司使用。其中20架飞机交给飞萤航空。截止2017年8月,飞萤航空机队全数由ATR 72组成。

飞萤航空机队
机型 数量 载客量
Y 总数
ATR 72-500
12
72
72
ATR 72-600
9
72
72
总数 21

参考来源

  1. ^ "Contact Info." Firefly. Retrieved on 21 April 2016. "Principal Office FlyFirefly Sdn Bhd, Lot R-01, 3rd Floor, CITTA Mall, No: 1, Jalan PJU 1A/48, Ara Damansara, 47301 Petaling Jaya, Selangor, Malaysia."
  2. ^ Firefly to help MAS boost revenue. [2017-09-01]. (原始内容存档于2018-09-19). 
  3. ^ Firefly - Routes & Schedules. www.fireflyz.com.my. 
  4. ^ "Firefly suspends some flights from Penang" 互联网档案馆的存档,存档日期2009-03-12., "Business Times", 9 March 2009
  5. ^ Increase Of Turboprop Fleet - Firefly Airline. www.fireflyz.com.my. 
  6. ^ Marina Emmanue. Firefly eyes Ipoh, Malacca routes. Business Times. 2009-01-08. (原始内容存档于2009-03-24). 
  7. ^ "Constant reviews become more vital", The Star, 5 April 2009
  8. ^ MAS inks RM62m deal. [2019-05-13]. (原始内容存档于2012-10-15). 
  9. ^ Firefly - Get to Know Our Fleet. www.fireflyz.com.my. 
  10. ^ Positioning itself - Carving out its own seat. (原始内容存档于2011-05-22). 
  11. ^ Firefly expands with 737-800. Firefly (Malaysia). 
  12. ^ Jeeva. Firefly plans to expand services and take up 30 B737-800s. The Star (Malaysia). 
  13. ^ Firefly to only run turboprop planes 互联网档案馆的存档,存档日期2011-09-26. The Sun Daily
  14. ^ flyfireflyz. NEWS: FireFly starts cancelling routes to Sarawak. 2011-09-16. 

外部资料

  • Karim, F.N., "Firefly to start services April 2", Business Times, 15 March 2006
  • Yeow, J. & Francis, I., "MAS to launch Firefly", The Sun, 15 March 2006

外部链接

  • 飞萤航空
  • 马来西亚航空
  • 马来西亚之翼航空