曼特尔幽浮事件英语:Mantell UFO incident)是早期最广为人知的不明飞行物事件之一。发生在1948年1月7日,美国空军上尉汤玛斯·曼特尔(英语:Thomas Francis Mantell Jr.)疑似于追踪不明飞行物体途中,驾驶P-51战斗机肯塔基州富兰克林墬毁[1]

过程

曼特尔驾驶的P-51

曼特尔是一名经验老道的驾驶,他有着2167小时的飞行时数,也曾在二次大战的空战中获得肯定[2]

1948年1月7日,肯塔基州诺克斯堡的高曼空军基地(Godman Army Airfield)收到肯塔基州公路巡警的报案,说梅斯维尔(Madisonville)附近出现一个不寻常的空中物体。该物体直径为250英尺(76米)到300英尺(91米)之间,肯塔基州欧文斯伯勒和欧文顿都有人目击[3]

下午1:45左右,昆廷·布莱克威尔在诺克斯堡的控制塔看到一个物体。另外两名证人也目击一个白色物体。基地指挥官盖伊·希克斯上校形容该物体为“很白,大小约满的四分之一...”。通过望远镜观察后,它似乎有红色的外观,保持静止一个半小时。俄亥俄州克林顿县陆军航空领域的观察员观察该物体35分钟左右,描述该物体:中心火红,尾部散出绿色雾气[4]。另一位俄亥俄州观察员指出:该物体非常靠近地面,保持约10秒钟,然后以非常快的速度攀升到海拔10000英尺,朝向120度消失,它的速度大于每小时500英里[5]

肯塔基州空军国民警卫队第165战斗机中队正在进行4架P-51野马飞行训练,指挥官曼特尔上尉被告知要接近该天体。布莱克韦尔与飞行员之间互相以无线电通信。

其中一个飞行员因燃料不足,很快就放弃了追逐该物体。美国空军上尉爱德华指出,空中交通管制员有一些意见分歧,包括曼特尔与塔台沟通的言论[6]。一些消息来源报导,曼特尔曾描述了它“看上去是金属物体,十分巨大”。但是,根据爱德华·鲁佩尔特不明飞行物的报告,曼特尔说法存有争议[1]

其他两名飞行员与曼特尔上尉追逐该物体。后来,他们报告说,他们看到了一个物体,但因为很小,他们不能识别它[1]

阿尔伯特·克莱蒙斯中尉和哈蒙德中尉在22,500英尺(6,900米)停止追逐该物体。但是曼特尔上尉继续攀升。据美国空军资料,一旦曼特尔上尉通过25,000英尺(7,600米),他因缺乏氧气而昏迷,飞机开始朝地面坠毁。目击者看到他的飞机在空中做了一个回旋,然后坠毁在肯塔基州富兰克林南部田野[7]

这个事件引起了广泛的讨论。许多谣言油然而生,比如曼特尔的战机是被苏联的导弹打下的、被(外星人的)太空船击落的、曼特尔的身上全是弹孔、曼特尔的尸体消失无踪、飞机残骸有特别的放射线与磁力反应等[7]。然而,这些都只是谣言[7][1]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Edward J. Ruppelt. (1956). The Report on Unidentified Flying Objects, Doubleday Books
  2. ^ Mantell Pt 3. (原始内容存档于2005-01-12). 
  3. ^ Ridge, Francis. The Mantell Incident (PDF) 1st. NICAP. 2010: 1 [3 August 2018]. 
  4. ^ News Release of Clinton County Army Air Field dated 8 January 1948.. 
  5. ^ Report of Albert Pickering.. 
  6. ^ quoted in Michael D. Swords' (2000) "Project Sign and the Estimate of the Situation 互联网档案馆的存档,存档日期2008-10-29."
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Curtis Peebles. (1994). Watch the Skies! A Chronicle of the Flying Saucer Myth, Smithsonian Institution, ISBN 1-56098-343-4

外部链接

  • UFO Casebook: The Death of Thomas Mantell (includes official documents)
  • 1948, The Death of Thomas Mantell, UFO Casebook Files
  • 1948-Death of Thomas Mantell:By Billy Booth, About.com