航海家哥伦布的克拉克帆船-圣玛利亚号

克拉克帆船Carrack,又译大帆船卡拉克帆船卡瑞克帆船西班牙语Carraca)为一款在15世纪盛行于地中海的三桅或四桅的帆船。它的特征就是其巨大的弧形船尾,以及船首的巨大斜桅。而它在前桅及中桅装配了数张横帆,后桅则配上一面三角帆

克拉克帆船是欧洲史上第一款用作远洋航行的船舰,这是因为它的庞大体积能够在汪洋大海中保持稳定;此外,它被划分大量空间,得以摆放足够远洋航行的物资。西班牙葡萄牙两个海上强权就是在15至16世纪期间使用这种帆船来进行远洋探险,并建立了一个又一个的殖民地。在法国,这种船被称为“Caraque”或“Nef”,而西班牙和葡萄牙则皆称为“Carraca”(意思都是“船”)。

由来

“克拉克”这一个名称最早可以追溯至中世纪传入欧洲的阿拉伯语,以及希腊文κέρκουροςkerkouros)一词(即“驳船”之意),当时的欧洲人以之来把新研发的大型帆船命名。大约在1300年,欧洲人改良了当时往来地中海柯克帆船,由一桅增加至三至四桅。此外,人们也在它身上增加了船首斜桅,以及减低的艉楼的高度,令它更便于在海战发挥威力。后来在16世纪初,它更被安装了多层的甲板,以便于安装更为巨大的炮座,增加威力。而克拉克帆船的改良更为海上战争带来了新元素,海上战争不再单是两船间短兵相接及弓箭互发的模式,而转变为更具威力的炮战,亦引伸出后来战列舰的形成。而克拉克帆船精良的装备亦令欧洲殖民者得以进占多个地区,建立海上霸权,主宰整片海洋。

优点

  • 它拥有充足的船舱以摆放货物、物资及容纳水手
  • 它能抵受来自体型较小船只的攻击。
  • 它能够实现远洋航行。
  • 船上的四桅上,挂有三角帆及横帆,这足够提供动力令船只航行速度增加,即使逆风时也无碍航行。
  • 它具备的多层甲板可以安放重型火炮,亦便于发射并排的侧舷火炮,增加船只威力。

可是,当遇上强风时,它那庞大的体积亦会容易出现重心倾斜,令船只坍塌。

著名的克拉克帆船

公元17世纪在日本长崎市海域航行的葡萄牙克拉克帆船

退出

十六世纪末,克拉克帆船已经进一步演变成盖伦帆船而渐渐没落于航海历史。然而,它却促成了之间的海上交通,以及震动整个欧洲的大航海时代,为世界交通发展史写下光辉的一页。克拉克帆船持续被使用至十七世纪。

相关条目

参考书籍

  • 世界名船事典 提思·佛克尔著 商周出版 2005年 ISBN 986-124-486-7

外部链接

  • 帆船发展史(英文版)