东京临海高速铁道 临海线
Rinkai Line symbol.svg
TWR Oimachi 06z1408v.jpg
较多地下路段的临海线(大井町站)
日文原名 りんかい線
假名拼音 りんかいせん
罗马拼音 Rinkai sen
概览
营运地区 东京都
起点站 新木场站
终点站 大崎站
路线代号 R R
技术数据
路线长度 12.2公里
最高速度 100公里/小时
正线数目 复线
车站数目 8个
轨距 1,067毫米
电气化方式 直流电1,500 V
高架电缆
闭塞方式 复线自动闭塞式
信号系统 ATS-P
车辆基地 东临运输区日语東臨運輸区
使用车辆 参见使用车辆
运营信息
开通营运 1996年3月30日
拥有者 东京临海高速铁道ロゴマーク.svg 东京临海高速铁道
营运者 东京临海高速铁道ロゴマーク.svg 东京临海高速铁道

临海线(日语:りんかい線りんかいせん Rinkai sen */?)是一条连结东京都江东区新木场站品川区大崎站,属于东京临海高速铁道(TWR)的铁道路线。计划、开业时的路线名是“临海副都心线”(臨海副都心線),2000年起根据招募的名称决定采用“临海线”作为导览[1]车站编号使用的路线记号是R

在大崎站与东日本旅客铁道(JR东日本)埼京线川越线转乘和互相直通运行。大半的路段都在地下运行,国土交通省监修的统计资料[2]亦将之视为地下铁。但是,日本地下铁协会日语日本地下鉄協会网站的日本地下铁页面,将列于民营、准公营(第三部门)地下铁列表与东京地下铁埼玉高速铁道东叶高速铁道等相同[3]

路线资料

  • 路线距离(营业距离日语営業キロ):12.2公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:8个(包括起终点站)、1信号场
  • 复线路段:全线
  • 电气化路段:全线(直流1500V、高架电缆)
  • 闭塞方式:(复线)自动闭塞式
  • 保安装置:ATS-P
  • 最高速度:100公里/小时
  • 车辆基地东临运输区日语東臨運輸区(八潮车辆基地)-位于为东京货物总站日语東京貨物ターミナル駅
  • 地面路段:大崎-大井町(东京综合车辆中心附近为止)、国际展示场(隧道出口为东侧)-新木场
  • 地底路段:大井町-国际展示场

沿革

  • 1996年(平成8年)3月30日:新木场站至东京电讯站之间的第1期区间通车。当时是以4节编组的70-000系电联车提供服务,路线名称为“临海副都心线”。
  • 2000年(平成12年)9月1日:开始使用“临海线”的昵称。同时路线名由临海副都心线改为临海线。
  • 2001年(平成13年)2月8日:八潮车辆基地启用。
  • 2001年(平成13年)3月31日:东京电讯站至天王洲岛站之间、属于第2期区间的部分路段通车。
  • 2002年(平成14年)12月1日:伴随第2期区间天王洲岛站至大崎站之间的剩余路线通车,临海线全线开业,并同时开始与JR东日本埼京线的列车直通运行,相互驶入对方的路线。在直通运行业务开始初期,JR直通用列车是使用10节编组,而临海线内的専用列车则为6节编组。
  • 2004年(平成16年)10月16日:全部列车变更为10节编组,并开始出现部分只在临海线内运行的JR车辆。

运行方式

“埼京线、川越线、直通东京临海高速铁道临海线”系统路线图
临海线路网图

临海线在大崎站连接JR东日本埼京线,并与埼京线相互直通运行。而埼京线的北端亦与川越线(至川越站)相互直通运行。结果组成一个三线相互直通运行的系统。而在JR东日本的路线图上,此运行系统显示为“埼京线、川越线、直通东京临海高速铁道临海线”(埼京-川越線、東京臨海高速鉄道りんかい線直通)。

一般来说,临海线列车均以新木场站为起、终点站。但进入八潮车辆基地的列车会以东京电讯港站为起、终点站。

列车班次方面,平日每20分钟开出一班往川越的快速列车,期间则有1-2班临海线内列车。但不论列车类别,所有列车在临海线内均停所有车站。虽然在全线开业前,曾编排了一个特别的时间表以应付非常繁忙的情况,但因客量不符合预期,这个时间表也一直没有使用的机会。而临海线在一些特定日子(如大除夕东京湾大花火祭Comic Market(Comiket))亦会加开特别班次疏导乘客。

列车运用方面,在全线开业初期曾使用6辆编组列车服务线内折返班次,但随着列车统一为10辆编组,现时也有使用埼京线的E233系服务。

由于京叶线东京站并没有连接其他路线,因此东端连接京叶线的临海线便成为一条捷径。不少自中央线东海道线出发前往东京迪士尼渡假区团体专用列车,均会取道临海线前往东京迪士尼渡假区所在的舞滨站

使用车辆

自社车辆

进入行驶车辆

其他包括临时列车和团体専用列车183系E257系485系的座敷列车“华”,检测车E491系等。

临海线的地下部分亦依地上线规格建造,所以非地下铁对应车辆亦可以行走。

女性専用车

7时46分~9时41分于大崎站发车往新木场方向行的全列车和22时34分以后由新木场站发车往大崎方向行的全列车非假日设有女性専用车卡。

车站列表

  • 所有车站均位于东京都内。线内包括快速、通勤快速所有定期列车停靠所有车站。
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 营业距离 接续路线 地面/地底 所在地
R 01 新木场 新木場 Shin-Kiba - 0.0 东日本旅客铁道JR JE line symbol.svg 京叶线(JE05)
东京地下铁Subway TokyoYurakucho.png 有乐町线(Y-24)
地面路段 江东区
R 02 东云 東雲 Shinonome 2.2 2.2  
R 03 国际展示场
东京Big Sight前)
国際展示場
(東京ビッグサイト前)
Kokusai-Tenjijō 1.3 3.5 百合鸥Yurikamome line symbol.svg 临海线有明:U-12) 地底路段
R 04 东京电讯
富士电视前、御台场Mediage日语メディアージュ前)
東京テレポート
(フジテレビ前・お台場メディアージュ前)
Tokyo Teleport 1.4 4.9 百合鸥:Yurikamome line symbol.svg 临海线(御台场海滨公园:U-06、青海:U-10)
  品川埠头分岐部信号场日语品川埠頭分岐部信号場 品川埠頭分岐部信号場 / - (6.8) 八潮车辆基地日语東臨運輸区的引込线分岐 港区/品川区
R 05 天王洲岛
寺田仓库日语寺田倉庫本社前)
天王洲アイル
(寺田倉庫本社前)
Tennōzu Isle 2.9 7.8 东京单轨电车Tokyo Monorail Line symbol.svg 东京单轨电车羽田机场线(MO02) 品川区
R 06 品川海滨
BIGLOBE日语ビッグローブ本社前)
品川シーサイド
(ビッグローブ本社前)
Shinagawa Seaside 1.1 8.9  
R 07 大井町 大井町 Ōimachi 1.6 10.5 东日本旅客铁道:JR JK line symbol.svg 京滨东北线(JK19)
东京急行电铁Tokyu OM line symbol.svg 大井町线(OM01)
R 08 大崎 大崎 Ōsaki 1.7 12.2 东日本旅客铁道:JR JA line symbol.svg 埼京线(JA08)(途经大宫站直通至川越线 川越站
JR JY line symbol.svg 山手线(JY24)、JR JS line symbol.svg 湘南新宿线(JS17)
地面

参考资料

  1. ^ 2000年改称后名称定为“临海线”,国土交通省监修的资料《铁道要览日语鉄道要覧》在平成9年度版采用的路线名称“临海副都心线”也在平成18年度版改为“临海线”。旧名称“临海副都心线”使用的机会虽然减少了,但仍有一部分现存。
  2. ^ 例えば、 国土交通省铁道局 (编). 数字でみる铁道2006. 财団法人运输政策研究机构. 2006.  已忽略未知参数|month=(建议使用|date=) (帮助)等。
  3. ^ 日本の地下铁. 日本地下铁协会. [2016-09-29]. 

相关条目

外部链接

  • (日文)东京临海高速铁道